冷鏈?zhǔn)紫仁且粋€(gè)物流系統(tǒng)，它與我們的日常生活息息相關(guān)。像我們生活中所需的肉禽蛋奶、果蔬、水產(chǎn)，已開始頻繁地與冷鏈產(chǎn)生關(guān)系。廣東的大閘蟹、福建的鮮蝦、智利的車?yán)遄?、以及反季?jié)各種水果的背后，其實(shí)都有冷鏈的影子。

冷鏈也是一個(gè)社會系統(tǒng)，商業(yè)和城市要素在這個(gè)系統(tǒng)中配合出了更高的效率。同時(shí)，冷鏈也成為在城市發(fā)展過程中的零售業(yè)和物流業(yè)的一個(gè)縮影。

具體來講，相對于以前的冰凍運(yùn)輸而言，隨著經(jīng)濟(jì)水平的日益提高，處于飛速發(fā)展?fàn)顟B(tài)下的新興零售產(chǎn)業(yè)，對于冷鏈的流通有著更加精確以及高效的要求。畢竟冷鏈物流需要嚴(yán)格控制環(huán)境溫度，特別是每一個(gè)物流環(huán)節(jié)的溫度，如果任何一個(gè)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)溫度波動，都會影響到產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，冷鏈物流所面臨的物理?xiàng)l件要比常溫運(yùn)輸要苛刻得多。

同時(shí)，像冷庫、冷藏車等冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的作用也日漸突出：一方面，他們是保證冷鏈各環(huán)節(jié)溫度控制的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)；另一方面，這些節(jié)點(diǎn)之間相互配合的程度，也直接作用于整個(gè)物流體系對溫度控制的效率。過去五年間，國內(nèi)高速成長起來的冷鏈物流行業(yè)刺激冷庫、冷藏車的數(shù)量在逐年加速增長。

除此之外，冷鏈物流在協(xié)同效率方面，對區(qū)域服務(wù)體系也提出了要求。這給一些占據(jù)交通區(qū)位優(yōu)勢的城市帶來了機(jī)會，地方政府也成為了推動冷鏈物流發(fā)展的基礎(chǔ)力量之一。就像大連一樣，因?yàn)槠涮烊坏牟粌龈蹢l件，自2012年以來便將冷鏈物流視作其重要發(fā)展戰(zhàn)略之一。在地方政策的大力支持下，更多資本在當(dāng)?shù)卮罅Σ季?，逐步完善了區(qū)域內(nèi)部的冷鏈服務(wù)體系。

例如由大連獐子島漁業(yè)集團(tuán)公司改制而來的大連獐子島漁業(yè)集團(tuán)有限公司，在2012年便成立了專門的冷鏈物流業(yè)務(wù)群。如今該業(yè)務(wù)群已是獐子島的主要業(yè)務(wù)之一。旗下三家子公司，涉及到中央冷藏物流、冷鏈物流及活鮮冷藏運(yùn)輸三大方向。它們不僅滿足市場上的廣泛需求，同時(shí)業(yè)務(wù)之間也逐漸形成規(guī)模協(xié)同效應(yīng)。

如今大連已提出「全國冷鏈物流第一港」的目標(biāo)。它利用鐵路與海運(yùn)的聯(lián)動，以哈爾濱、長春、通遼作為支點(diǎn)，計(jì)劃優(yōu)先將冷鏈物流體系率先輻射進(jìn)東北地區(qū)。在此基礎(chǔ)上，大連還將進(jìn)一步輻射全國，逐步實(shí)現(xiàn)其冷鏈服務(wù)能力的外溢。

冷鏈發(fā)展關(guān)乎消費(fèi)、關(guān)乎國計(jì)民生

近幾年，國內(nèi)各類生鮮農(nóng)產(chǎn)品、進(jìn)口海鮮、短保預(yù)制菜肴及奶制品等冷鏈?zhǔn)称返牧魍吭谥鹉暝鲩L，已占據(jù)全國食品市場的25%～30%以上。驅(qū)動整個(gè)冷鏈?zhǔn)称芬?guī)模不斷發(fā)展的，正是具有強(qiáng)大需求和消費(fèi)能力的中國城市消費(fèi)人群。

以最典型需要冷鏈流通的海鮮為例，中國人正吃下越來越多進(jìn)口海鮮。僅厄瓜多爾出口到中國的白蝦數(shù)量，就已經(jīng)超過了這個(gè)國家白蝦出口量的一半。此外，在電商、社交媒體的推動下，國內(nèi)各產(chǎn)區(qū)有了直接對接消費(fèi)者的流通、傳播渠道。人們也早已養(yǎng)成了購買外地的時(shí)令農(nóng)產(chǎn)品、特色短保預(yù)制菜肴的消費(fèi)習(xí)慣。

冷鏈的發(fā)展有利于提高社會服務(wù)效率

根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，中國國內(nèi)目前在果蔬、肉類、水產(chǎn)品上的冷鏈流通率分別只有22%、34%和41%。對比歐美，這類產(chǎn)品的冷鏈流通率已經(jīng)在95%以上，其中肉類已達(dá)到100%。

對比發(fā)達(dá)國家，中國冷鏈的實(shí)際應(yīng)用效率還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，具體表現(xiàn)為國內(nèi)冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施分布嚴(yán)重不均。

首先，冷鏈企業(yè)區(qū)域分布嚴(yán)重不均。

其次，冷庫資源空間分布不均，總體呈現(xiàn)出「東多西少」的特點(diǎn)。大量冷庫集中分布在東部沿海及中部發(fā)達(dá)地區(qū)，而國內(nèi)還有大量特色農(nóng)產(chǎn)品分布在西北、西南等地區(qū)，這些產(chǎn)地的冷庫資源嚴(yán)重匱乏，一些優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品短期內(nèi)很難面向全國市場銷售，即使實(shí)現(xiàn)了全國銷售其品質(zhì)也會大打折扣。

就拿水果來說，所有水果自采摘下來之后便開始走向衰敗。“水果是一個(gè)生命體，采摘后要根據(jù)它的特性做預(yù)冷處理。絕大部分的水果，如果不經(jīng)過采后處理是無法在全國范圍內(nèi)銷售的?！蹦硣鴥?nèi)水果連鎖品牌商品采購負(fù)責(zé)人說道。

再者，冷庫種類分布不均，數(shù)量占比高的是儲存凍品海鮮的冰鮮冷庫。而更多的預(yù)制食品、生鮮產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品等都需要低溫倉庫周轉(zhuǎn)，但市面上這類倉庫的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于冰鮮倉庫。

因此，如果不大力發(fā)展冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不但造成其社會服務(wù)能力差的結(jié)果，還將會限制相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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產(chǎn)品所服務(wù)主要終端用戶包括：電子電器、鮮花、食品、醫(yī)療（針劑，疫苗，血液制品）等產(chǎn)品制造商、進(jìn)出口商、各類貨物承運(yùn)人等